铁门关景区位于东营市利津县汀罗镇前关村。在利津县城东北七十里，古大清河北岸、渤海湾边。铁门关始建于金，繁华于明清，是我国唯一一个海关、河关、盐关、税关“四关合一”的重要关隘，是当时驰名中外的水陆码头、盐运要地,山东省目前唯一一座地下建筑群。因其内控黄河，外锁海运，故有“铁门锁浪”的美誉。

为更好地推动黄河口文旅事业发展，用文学形式关注特色景区，进一步提升推介城市美誉度。“铁门关杯”第四届黄河口散文奖征评活动即日启动。

一、主办单位：东营市文化活动中心，利津县汀罗镇人民政府，北京市写作学会，北京《作家报》社；协办单位：东营市青年作家协会；承办单位：东营开发区新沃土文化传媒服务中心。

二、本届创作主题必须围绕“铁门关文旅景区及汀罗镇发展亮点”，广泛征集散文、随笔、散文诗、辞赋类作品。

三、报刊发表、网站推文和出版过的作品以及新作品均可投稿，请将作品发至邮箱：hhkzhengwen@163.com,在稿末注明发表来源、时间以及作者姓名、通讯联系方式等。截稿时间：2026年 8 月 31 日。

四、由组委会组织专家按作品发表报刊的影响力和文字基础质量作为量分评奖标准。将设立“一、二、三等奖以及优秀作品奖”，为鼓励主题创作获奖作品均有奖金。

五、活动推广、征稿启事与颁奖活动、获奖名单将在有关媒体及时公示报道。活动将邀请全国知名专家到会指导和研讨、出版获奖作品集等。

活动解释权归组委会所有。

第四届黄河口散文奖活动组委会

2026/7/6 

铁门关景区

铁门关景区位于汀罗镇前关村。在利津县城东北七十里，古大清河北岸、渤海湾边,自金代至清代为海关门户和繁华的商业港口。

利津铁门关

 自东汉初年起,黄河由利津境地入海。唐宋时代,黄河西迁,后又南徙,改由淮河道入黄海。金代初济水入山东黄河故道,称大清河。河由利津城东北牡蛎嘴入渤海,河口称“牡蛎海口”。大清河河道稳定,河槽深“五、六丈”,弯道相连,水流清澈平缓,适宜船只顺逆航行。河道内接大运河,南通江淮，北达京师,外连诸海“东至登莱,西达天津,横渡山海关,直抵朝鲜国”,为河海运输的天然孔道。大清河两岸有丰国盐场、永阜盐场,盐产量居山东盐场之冠,远销豫东、皖北、苏北、鲁西六十六州县。北岸有丰国镇(今利津汀河乡政府驻地),南岸有永阜镇(今利津陈庄镇政府驻地西南)，经济发达,人口稠密,更增加了大清河运输的繁忙和重要。牡蛎海口宽一里许，海门通畅，载重千石的商船进出方便,可容船二百余艘。《山东通志》(四库全书本)称其为“北海之枢纽,东省之咽喉”,“贸易之要地也”。金代初,在海口北岸筑城屯兵,以控海滨之险，城名“铁门关”。明代在城内设千户所,拥兵千余人把守,成为海防军事要塞。清末利津名宦张铨有诗吊铁门关曰:“丰国场边问旧营,前朝几度设屯兵,至今明月荒城畔,铁马金戈夜有声。”

铁门观主题展馆

自元代至清代,国家发展海运,将江浙一带漕米由海路运抵大清河口,经大清河、会通河运达京师。有时运河北段淤塞，内地漕米经大清河出海而达直沽(今天津)。福建、浙江、两广一带的大型商船和朝鲜等国的商船也经由海路直抵大清河口,在铁门关卸货,由小货船和车辆贩运内地。铁门关码头成了漕舸经泊处和货物集散地。彼时吴越名珍、闽滇奇瑰、东北贵宝、当地特产，罗列码头街市,富商云集,舟车辐辏,商号店铺鳞次栉比,日进斗金,自明代起在铁门关设海运分司,办理海运和海关事宜。管理海运成为当时令人称羡的好职务。清代张铨有竹枝词记曰:“海运房开海上游,蛮航夷舶一齐搜,派差但得查关去,不愿人间万户侯”。

水路交通和商业的发达,促进了铁门关的繁荣。至清代中期,铁门关经过数次重修,城墙高厚,周围长五华里,内有主要大街两条,建有龙王庙、关帝庙、财神庙和一座双层戏楼,各地来的富商巨贾,争相许愿献戏,祈求海上平安并提高自身和商号的知名度,招引近千里远近的著名戏班来此演出,每年演戏二百多天。关内外居民由一百余户增至一千一百余户。铁门关成了远近闻名、繁华热闹的海滨都会。文人官宦多来此进憩,或海门观潮,或扬帆踏波,多有诗赋记兴。

清文宗咸丰五年(公元1855年),黄河在河南省境决口,河水夺大清河道,复由利津铁门关以下牡蛎嘴入海。此后河道尾闾及入海口门逐渐淤塞,泄水不畅。清德宗光绪十二年(公元1886年)河水泛滥,将铁门关淹没,码头迁至县城东关。光绪十五年,黄河在韩家垣(今陈庄镇)附过决口,改道东流,牡蛎嘴河口段完全淤闭。昔日繁华的铁门关仅存遗址了。